Harley-Davidson® Motor Cycles - Feiten en interessante informatie op een rijtje gezet...


Harley-Davidson® (ook gekend als Harley of H-D) is een wereldbekend merk van motorfietsen. De geschiedenis van deze bike gaat terug tot het begin van vorige eeuw (1903) toen William S Harley, Arthur Davidson en Walter Davidson in Milwaukee, Wisconsin, USA een eerste Harley-Davidson® ontwikkelden. Dit was het begin van een reeks van uitzonderlijke motorfietsen die, tot op de dag van vandaag, nog steeds door velen beschouwd worden als de enige echte motorfiets. Hieronder kan je een aantal "facts and figures" vinden van de motorfiets waar wij allen zo van houden.

In 1901 voltooit William S. Harley het ontwerp van een motorblok dat voor een fiets bestemd is.

 

De eerste ‘fabriek’ van Harley-Davidson® is een schuur van 3 bij 4 meter, die William C. Davidson – de grootvader van Willie G. – bouwde voor het nieuwe bedrijf van zijn zoon.

 

Volgens de legende is de eerste carburateur van het eerste motorblok gemaakt van een tomatenblik.

 

De allereerste Harley-Davidson®, Serial Number One, uit 1903 krijgt de bijnaam ‘Silent Gray Fellow’ omdat hij zo stil is. Maar hij is sterk, want een exemplaar legt 160.000 km af op zijn originele lagers.

 

De eerste Harley-Davidson® dealer – C.H. Lang in Chicago – opent in 1904.

 

Op 4 juli 1905 wint een Harley-Davidson® motorfiets een race van 25 km in Chicago.

 

In 1906 verhuist het bedrijf naar zijn eerste pand, dat op het terrein van de spoorwegen blijkt te staan. Wanneer dit wordt ontdekt, dragen tien werknemers de fabriek van 8 bij 24 meter eigenhandig naar de goede plaats!

 

Walter Davidson wint een tweedaagse endurance run in de Catskill Mountains in New York in juni 1908, met de perfecte score van 1000 punten.

 

In 1908 zijn agenten uit Detroit de eerste politiedienst in Amerika die Harley-Davidson® motoren gebruikt.

 

De eerste Harley-Davidson® V-twin wordt geproduceerd in 1909.

 

Harley-Davidson®s beroemde ‘Bar & Shield’ logo wordt de eerste keer gebruikt in 1910.

 

In 1912 begint de bouw van het beroemde kantoor met zes verdiepingen op Juneau Avenue in Milwaukee.

 

Tegen 1913 bedraagt de productie zo’n 17.000 motorfietsen per jaar.

 

Harley-Davidson® kleding verschijnt voor het eerst in 1914, maar is dan alleen bestemd voor leden van het raceteam. Het officiële raceteam – later bekend als ‘The Wrecking Crew’ – wordt datzelfde jaar gelanceerd.

 

De firma bouwt meer dan 20.000 motorfietsen voor de geallieerde troepen tussen 1914 en 1918.

 

Harley rijders krijgen hun eigen tijdschrift in 1916. Dat heet ‘The Harley-Davidson® Enthusiast’ en is intussen het langst bestaande motormagazine ter wereld.

 

Op 8 november 1918, terwijl het Duitse leger terugtrekt, verdwaalt korporaal Roy Holtz op zijn Harley-Davidson® V-twin in het slechte weer en rijdt het hoofdkwartier van de vijand binnen. Hij wordt gevangen genomen en is zo de eerste Amerikaanse militair op Duitse bodem.

 

In 1918 vraagt een Harley-Davidson® dealer in Seattle aan de beroemde variétéartieste Trixie Fraganza om te poseren met een Harley-Davidson® motorfiets. Sindsdien hebben veel sterren geposeerd met of gereden op een Harley, zoals Marlene Dietrich, Clark Gable, Elvis Presley, Cher, Elizabeth Taylor, Bruce Willis en Jay Leno. En zo wordt Harley de motorfiets van de beroemdheden!

 

Niet alle tweecilinders zijn V-twins. Op de Electric Sport zijn ze in de lengte gemonteerd. Dit model wordt gemaakt van 1919 tot 1922.

 

In 1920 wordt Harley-Davidson® officieel erkend als de grootste motorproducent ter wereld. De motorfietsen zijn nu te koop bij meer dan 2000 dealers in 67 landen.

 

Leslie 'Red' Parkhurst breekt 23 snelheidsrecords op een 1000 cc Harley in 1920. In hetzelfde jaar begint de associatie met ‘hog’ (varken) als het officiële raceteam een varken begint te gebruiken als mascotte. Dat zit op hun brandstoftank tijdens de ererondes.

 

In 1921 wordt Harley-Davidson® de eerste motorfiets die een race wint met een gemiddelde snelheid boven de 100 mijl of 160 km per uur.

 

Alle modellen krijgen de opvallende traanvormige brandstoftank in 1925. Deze look zet de toon voor alle toekomstige Harleys en is nog steeds enorm populair bij custom bouwers.

 

Vanaf 1928 zijn voorremmen verkrijgbaar op alle modellen.

 

Het eerste Flathead motorblok wordt gelanceerd in 1929.

 

Vanaf 1932 worden Harleys onder licentie gemaakt in Japan, onder de naam Rikuo.

 

In 1932 begintHarley-Davidson® merkkleding en accessoires te verkopen aan het grote publiek. Dit bedrijfsonderdeel is nu goed voor vele miljoenen dollars per jaar.

 

Het intussen beroemde adelaarssymbool wordt voor de eerste keer gebruikt op een brandstoftank in 1933. Het wordt geïntroduceerd in een poging om een boost te geven aan de verkoop die te lijden heeft onder de depressie.

 

Joe Petrali haalt het snelheidsrecord van 217 km per uur op de E V-Twin Streamliner 1937 in Daytona Beach.

 

William A. Davidson, de oudere broer van Arthur, overlijdt in 1937.

 

De eerste Black Hills Rally wordt gehouden in Sturgis in 1938.

 

Dot Robinson richt in 1940 The Motor Maids op, een organisatie van vrouwelijke motorrijders. Robinson rijdt 2,4 miljoen kilometer op 35 Harleys en krijgt de titel ‘First Lady of Motorcycling’. Ze sterft in 1987.

 

Als de Verenigde Staten in 1941 betrokken raken bij de wereldoorlog, wordt de productie van burgermotorfietsen gestaakt, zodat de firma al zijn inspanningen kan concentreren op de militaire productie.

 

Walter Davidson overlijdt in 1942.

 

Harley-Davidson®s belangrijkste oorlogsmotor is de WLA, die het leeuwendeel (60.000) vormt van de totale productie van 90.000 motorfietsen tijdens de oorlog. Affiche

 

Nog een bewijs dat Harley-Davidson® niet alleen V-twins maakt: de XA is een parallelle tweecilinder die wordt gebouwd voor het Amerikaanse leger.

 

Medestichter William Sylvester Harley overlijdt na een hartstilstand op 18 september 1943, op de leeftijd van 62 jaar. Tot zijn dood is hij hoofdingenieur bij Harley-Davidson®. Bill Harley sterft in hetzelfde jaar.

 

De burgerproductie wordt hervat in november 1945.

 

In november 1947 wordt een tweetakt Harley-Davidson® gelanceerd – het 125 cc Model S.

 

Het klassieke zwarte leren motorjack wordt de eerste keer verkocht in 1947 – daarna zullen er nog veel volgen!

 

In 1950 overlijdt de laatste nog levende stichter van het bedrijf, Arthur Davidson, in een auto-ongeluk. Hij is 69 jaar.

 

Harley-Davidson® viert zijn 50e verjaardag in 1953 met een nieuw logo met een ‘V’ ter ere van het motorblok dat het bedrijf zo ver heeft gebracht.

 

Wanneer Indian in 1953 stopt, is Harley-Davidson® 46 jaar lang de enige Amerikaanse motorproducent.

 

In 1954 wint dirt-track racer Joe Leonard het nationale kampioenschap AMA, waarna Harley rijders de competitie acht jaar lang blijven domineren.

 

De rijzende ster Elvis Presley staat op de cover van The Enthusiast in mei 1956, op zijn Model KH.

 

Een legende wordt geboren als de eerste Harley-Davidson® Sportster op de markt komt in 1957.

 

De enige scooter die Harley-Davidson® ooit maakte, de Topper, wordt gelanceerd in 1960.

 

In 1960 koopt Harley-Davidson® een aandeel van 50% in de Italiaanse motorfabrikant Aermacchi en begint met de productie van lichtere motorfietsen, zoals de Shortster en de Sprint.

 

Harley-Davidson® onderkent het toenemende belang van glasvezel in de bouw van motorfietsen. Het koopt in 1962 een aandeel van 60% in Tomahawk, een fabrikant van boten, en begint te experimenteren met het lichtere materiaal.

 

De ‘Servi-Car’, een trike uit 1964, is de eerste Harley-Davidson® met een elektrische startmotor.

 

1965 is een belangrijk jaar voor de firma, want in dat jaar gaat Harley-Davidson® naar de beurs.

 

De Electra-Glide vervangt de Duo-Glide in 1965 en krijgt 12 volt elektriciteit en een elektrische startmotor.

 

George Roeder haalt het snelheidsrecord van 283 km per uur voor 250 cc motorfietsen in 1965 op een sterk aangepaste Harley-Davidson® Sprint CR.

 

De eerste ‘Shovelhead’ motor wordt geïntroduceerd op de Electra Glide in 1966, ter vervanging van de Panhead.

 

Cal Rayborn haalt het wereldsnelheidsrecord voor Harley-Davidson® in 1970, met een snelheid van 425 km per uur.

 

De legendarische stuntman Evil Knievel gaat samenwerken met Harley-Davidson® in 1970. Het partnership zal acht roemvolle jaren duren, totdat zijn verwondingen Knievel dwingen om de motorjumping op te geven.

 

De cruiser wordt geboren met het debuut van de FX 1200 Super Glide in 1971. Het is het eerste ontwerp van Willie G. Davidson en gebouwd om in te spelen op de populariteit van de customization.

 

Harley-Davidson® begint met de productie van skimotoren in 1971.

 

De waarschijnlijk meest succesvolle racemotor ooit wordt gelanceerd in 1972 – de XR750 dirt-tracker.
Hij zal de racewereld meer dan drie decennia lang domineren.

 

De eerste schijfremmen op een Harley-Davidson® worden gelanceerd in 1972.

 

De motorproductie wordt gemoderniseerd in 1973, wanneer de assemblage verhuist naar een nieuw gebouw van 122.000 vierkante meter in York, Pennsylvania.

 

Harley-Davidson® krijgt de volledige controle over Aermacchi in 1974 door de resterende 50% aandelen in het Italiaanse bedrijf over te kopen.

 

Walter Villa wint het 250 cc Grand Prix wereldkampioenschap van 1974 tot 1976 met de Harley-Davidson® RR-250. Hij krijgt ook de 350 cc kroon in 1976, waardoor hij zowel de 250 als de 350 wereldtitel wint.

 

De FXS Low Rider wordt gelanceerd in Daytona Beach in 1977 – met een dragstijl en een verlaagd zadel.

 

De Cafe Racer versie van de Sportster komt op de markt in 1977.

 

Een Kevlar riem vervangt de ketting als de eindaandrijving op Harley-Davidsons vanaf 1980.

 

Harley-Davidson® kiest de Muscular Dystrophy Association (MDA) als zijn favoriete goede doel in 1980. In de 30 jaar daarna zamelen Harley rijders 65 miljoen dollar in – en de teller loopt tot op heden nog steeds!

 

De FXR/FXRS Super Glide II wordt gelanceerd in 1982 met een in rubbers opgehangen motorblok.

 

Harley-Davidson® slaagt erin de International Trade Commission te overtuigen in 1983. Er komt een importtarief op alle Japanse motorfietsen boven 700 cc, als antwoordt op de Japanse motorproducenten die een voorraad van onverkochte machines aanleggen in de VS.

 

De Harley Owners Group (H.O.G.®) wordt opgericht in 1983. Op dit moment zijn er meer dan een miljoen leden, waarmee dit de grootste door het merk gesponsorde motororganisatie ter wereld is.

 

Harley-Davidson® besteedt 3 miljoen dollar aan het ‘Super Ride’ demoprogramma in 1984, waarbij 90.000 ritten worden uitgedeeld aan 40.000 rijders – van wie de helft een ander merk rijdt.

 

In 1984, na zeven jaar van ontwikkeling, onthult Harley-Davidson® het 1340 cc Evolution motorblok op vijf modellen, waaronder de nieuwe Softail met verborgen achterschokdempers, die eruit ziet als een echte ‘hard-tail’.

 

Harley-Davidson® wordt genoteerd op de Amerikaanse beurs in 1986. Het is de eerste keer dat het bedrijf aandelen verhandelt sinds 1969.

 

De firma neemt de titel van best verkopende motorproducent in de VS over van Honda in 1986. Tegen het einde van het jaar heeft Harley 47% van de grote Amerikaanse markt in handen.

 

Het bedrijf wordt genoteerd aan de beurs van New York in 1987.

 

In 1987 laat Harley-Davidson® zien dat het in staat is om te concurreren met de grootste motorfabrikanten ter wereld, wanneer het om een vervroegde opheffing van het vijfjarige tarief vraagt.

 

De legendarische Springer voorkant komt terug op de FXSTS Springer Softail in 1988. Ook de 1200 Sportster wordt dat jaar gelanceerd.

 

In 1988 haalt Scott Parker – Harley-Davidson® rijder sinds 1981 – de eerste van negen overwinningen in de AMA dirt-track kampioenschappen.

 

President Ronald Reagan bezoekt de fabriek van Harley-Davidson® in 1988. De omzet dat jaar stijgt tot een ongekende 757 miljoen dollar.

 

De FLSTF Fat Boy® komt op de markt in 1990 en is meteen een moderne klassieker – niet het minst doordat hij een glansrol speelt in de film Terminator 2 met Arnold Schwarzenegger.

 

Dave Campus haalt een nieuw snelheidsrecord op een Harley aangedreven streamliner. Hij stuift over de zoutvlakte in Bonneville met een verbluffende snelheid van 518 km per uur. Zijn record houdt 16 jaar stand.

 

In 1991 zien we het debuut van de Dyna, met de FXDB Dyna Glide Sturgis.

 

Alle Harleys krijgen vijf versnellingen in 1991.

 

Harley-Davidson® koopt een minderheidsaandeel in Buell Motorcycles in 1993.

 

In 1994 keert Harley-Davidson® terug naar wegraces met het VR 1000 Superbike Race Team. Het project eindigt in 2001 en de racers zijn Pascal Picotte, Miguel Duhamel, Chris Carr en Scott Russell. Het VR 1000 motorblok vormt later de basis voor de VRSCA V-Rod.

 

In 1995 komt de Ultra Classic Electra Glide op de markt – de eerste productie Harley-Davidson® met brandstofinjectie.

 

In de jaren 90 stijgt de productie van 62.000 naar meer dan 130.000 stuks.

 

De Touring en de Dyna krijgen het nieuwe Twin Cam 88 motorblok in 1999.

 

Stuntrijder Bubba Blackwell haalt een nieuw wereldrecord motorjumpen op een Harley-Davidson® en breekt het record op naam van Evil Knievel. Op dezelfde XR650 als zijn held Knievel springt hij 47,8 meter, waarmee hij het vorige record van 40,5 meter ruimschoots verbetert.

 

De FXSTD Softail® Deuce™ wordt geïntroduceerd in 2000 en krijgt veel lof van zowel rijders als media.

 

In 2001 zien we de lancering van de bijzondere VRSCA V-Rod voor modeljaar 2002. De motor stamt af van de VR1000 racemachine en is de eerste Harley die brandstofinjectie combineert met bovenliggende nokkenassen en vloeistofkoeling.

 

In 2001 kondigt Harley-Davidson® Racing een nieuw lid van het team aan: de 17-jarige Jennifer Snyder. Zij is de eerste vrouw die een nationale wedstrijd wint in de Formula USA nationale dirt-track competitie.

 

Meer dan 250.000 mensen komen naar Milwaukee in 2003 voor de aankomst van de Open Road Tour en de 100th Anniversary feesten.

 

Na twee jaar hard werken wint het Screamin’ Eagle/Vance & Hines Harley team het NHRA Pro Stock kampioenschap in 2004. Het is de eerste NHRA titel en tevens de eerste keer dat de titel wordt gewonnen door een V-twin machine.

 

De XL 883L Sportster® 883 Low, gelanceerd in 2005, introduceert een lager zadel.

 

Harley-Davidson® benoemt Feng Huo Lun (FHL) in Peking als de eerste Harley-Davidson® Authorised Dealer in China in 2006.

 

De HHarley-Davidson® Foundation schenkt 1 miljoen pond aan de vereniging voor Amerikaanse veteranen met een handicap. In 2010 volgt nog een schenking van 1 miljoen.

 

Het nieuwe museum in Milwaukee, dat 75 miljoen dollar kostte, opent zijn deuren op 12 juli 2008. In het gebouw van 12.000 vierkante meter en drie verdiepingen worden meer dan 450 Harley-Davidsons en duizenden gerelateerde objecten tentoongesteld.

 

In 2009 kondigt Harley-Davidson® zijn expansie naar India aan en worden voor de eerste keer motorfietsen verkocht in dat land.

 

In 2010 lanceert Harley-Davidson® modeljaar 2011, waarbij de meeste Softail modellen ABS als optie hebben. Na grondige tests is gebleken dat een motorfiets met ABS 5 à 6 meter eerder stopt dan een motorfiets zonder.

 

Freestyle stuntlegende Seth Enslow vestigt een nieuw wereldrecord met de langste ‘ramp-to-ramp’ sprong op een Harley in 2010. Hij springt een ongelooflijke afstand van 55,9 meter op een XR1200 in Sydney, Australië.

 

2012: Harley-Davidson® lanceert oa de Dyna Switchback, de Softail Slim en de Sportster 72.

 

2013: Harley-Davidson® viert zijn 110-jarig bestaan met rally's oa. in Rome en Milwaukee.


Rijder17ra.com is op geen enkele manier geassocieerd met Harley Davidson, Inc™ , met een Motorcycle Club (MC), Harley-Davidson® Club
(H-DC)
of met een Harley Owner's Group (H.O.G.®).
Rijder17ra.com is op geen enkele manier geassocieerd met Harley Davidson, Inc™ , met een Motorcycle Club (MC), Harley-Davidson® Club
(H-DC)
of met een Harley Owner's Group (H.O.G.®).

Wil jij iets aangevuld zien, of heb jij meer Info die op deze pagina van pas kan komen? Laat het ons weten op info@rijder17ra.com!

Harley-Davidson® - Harley® - Davidson - H-D® - Harleykalender - kalender - meeting - treffen - samenkomst - verzameling - event - evenement - dag - avond - nacht - biker day - bikerdays - bikerday - rally - rally's - rallies - agenda - Harley dag - Harley dagen - agenda - Flathead - Panhead - Shovelhead - Evolution - TwinCam - Twin cam - Revolution - FLH - FLT - FXR - FLS - VRSC - WLA - WLC - dresser - touring - softail - springer® - Ultra - sportster® - dyna - fatbob - Fat Boy® - Fatboy - street bob - super glide - wide glide - fatboy - nightster - nighttrain - rocker - cross bones - X-bones- heritage - road king® - roadking - Tour Glide- Electra - Glide - V-ROD - Night Rod - CVO - custom - classic - nostalgic - nostalgia - standaard - standard - special - low - Screamin Eagle - S&S - rider - Rijder17ra -Rijder17 - Rijder17A - rijder17ra.com - 17A, 17RA - 350cc - 500cc - 750cc - 883cc - 1200cc - 1340cc - 1450cc - 1600cc - 1800cc - Harley Davidson Motor Cycles - Free - Online - On Line - Feiten - Info - Informatie - Motorcycles - Motorcycle - Bike - Bikes - Sportster - Motor Cycles - Parts - Onderdelen - Banden - Bandenspaning - streetparty - motortreffen - treffens - onderhoud - maintenance - pinksteren - pinkstertreffen - Softail - Custom - Boots - schoenen - Jackets - Jassen - Road King® - Accessories - Fat Boy® - Dyna - Kleding - HD Clothes - Motor Cycles - Kledij - Fatboy - Modellen - Motor Cycles - Motorblokken - Engines - Uitlaat - uitlaten - Covers - Logos - Helmen - Wielen - Rod - Motor Cycles - Electra Glide - Street Glide - Rocker - Stickers - T Shirt - Tee Shirts - Trikes - Lederen jassen - leather Jackets - Motor Cycles - Museum - Screaming Eagle - Seats - Zadels - Sportster® 883 - Motor Cycles - Nightster - Night Train - Geschiedenis - Trike - Harley Davidson® Motor Cycles - Saddle Bags - Zadeltassen - Saddlebags - Motorcycle Parts - Motor Cycles - Banden - Tires - Night Rod - Patches - Hoeden - Harley Davidson® Motor Cycles - Brillen - Eyewear - Crossbones - Gereedschap - Tools - Motor Cycles - Collectibles - Road King Classic - Harley Davidson® Motor Cycles - Gifts - Verzekering - Motor Cycles - Sidecar - Emblemen - Zonnebrillen- Sunglasses - Handschoenen - Motor Cycles - Riemen - Merchandise - Spiegels - Signs - Belt - Buckles - Women - Motor Cycles - Men - Exhaust Pipes - Zadels - Avontuur - Adventure - Harley Davidson Motor Cycles - Regenkledij - Rain Gear - Motor Cycles - Harley Davidson® Motor Cycles - Vlaggen- Flags - Motorclothes - Motors - Motor Cycles - Harley Davidson Motor Cycles® - Ring - Product - Herley - Horley - Hurley - Motor Cycles - Davidsan - Davidsons - Harleydavidson - Harly - Davison - Harleys - Motor Cycles - Hadee - Harly - Harli - Harlie - HOG - H.O.G.®

 

_ _ _ __ _______ (_) (_) | | / |(_______) _ _ _ _ _ _ _ _ _ ____ _ _ _ | | ____ ____ /_/ | _ ____ ____ ____ ___ ____ | | | || | | || | | | / ___)| | | | / || | / _ ) / ___) | | / ) / ___) / _ | / ___) / _ \ | \ | | | || | | || | | | _ | | | | | |( (_| |( (/ / | | | | / / | | ( ( | | _ ( (___ | |_| || | | | \____| \____| \____|(_)|_| |_| _| | \____| \____)|_| |_| (_/ |_| \_||_|(_) \____) \___/ |_|_|_| (__/